Arbre

Liste d'habitants de Plovan

Suite

Centre Généal. Finistère

 

Pilleurs d'épaves

Le 10 janvier 1725 à Penhors en baie d'Audierne

Naufrage du "St Jacques" de Dieppe

 

(1/6)

Texte de Gilles Pichavant

Relevés effectués aux archives départementales du Finistère (Série B, Amirauté, cote B4337

Une épave chargée d'oranges:

Lorsque le Chevalier Alexis Paterne MARIGO, Lieutenant Général de l'Amirauté de Cornouaille, arrive à Penhors, ce 11 janvier 1725, il découvre un campement précaire installé sur une jetée de cailloux, près de la falaise. Une tente a été fabriquée à l'aide de vergues, avirons et voiles. Auprès d'elle il remarque une douzaine de caisses d'oranges mouillées. En contrebas gît sur la grève, penché sur le côté, un bâtiment de construction française, paraissant trente à quarante tonneaux. Il fait face à la mer. Les haubans sont dégréés et pendent du haut du grand mat. La quille et l'étambot du navire sont rompus. C'est dans la nuit du 9 au 10 janvier 1725, vers deux heures du matin que le drame a eu lieu. Pierre KERVEILLANT,  le procureur terrien, aidé par Alain LE BERRE le capitaine de la paroisse, a mobilisé les riverains pour commencer les travauxde sauvetage, qui consistent principalement à rassembler et mettre en sûreté des objets venus à la côte et de les protéger des pillards.  Ce matin du 11 janvier, il s'avère qu'il est désormais impossible de sauver le bâtiment, car la coque s'est brisée au cours de la nuit. Il a fait travailler les hommes, pendant la basse mer, à sauver les oranges. Le chef de l'amirauté ordonne de réquisitionner toutes les charrettes disponibles dans la paroisse. Il réquisitionne la chapelle de Notre Dame de Penhors afin d'y entreposer les caisses d'oranges et de citrons à l'abri  dans un endroit sec. La tente de fortune n'est pas un abri sur, et c'est le seul bâtiment suffisamment grand, à proximité. Le vent de suroît ne cesse de forcir depuis le matin; c'est le signe qu'une nouvelle tempête se prépare. Puis il commence l'interrogatoire des naufragés, par celui du capitaine, qui lui remet les papiers du navire, le rôle d'équipage et les reçus de la cargaison.

 

(Suite)

 

 

 

 

 

 

Dogre de Dieppe au XVIIIème, utilisé pour la grande pêche et le commerce de cabotage
Le "St Jacques" devait ressembler à ce navire

 

 

 

 

Carte de la région où a eu lieu le naufrage du St Jacques.
On reconnaît la pointe de Penmarc'h et on distingue la pointe de la Torche

 

Signature du capitaine
Antoine Nicolle

Arbre

Liste d'habitants de Plovan

Suite

Centre Généal. Finistère